Методи за подмладяване на батерията

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Разреждане на батерията под 20% от нормалния й капацитет и оставяне на стайна температура в продължение на 24 часа.

Този метод също така ще възстанови някои батерии, които са били сулфатирани поради недостатъчно зареждане или някаква друга неизправност, която е причинила твърдост на част от плочите вътре в акумулаторните клетки.- Оставяне на разредената батерия на студен бетонен под (навън през зимата, ако е възможно ) през нощта и след това напълно презареждане. Контролерът на заряда не трябва да се използва по време на този процес.

- За съжаление, не е възможно да се подмлади батерия, която има късо съединение(и), които са трайно повредени.

Батерията може да бъде оставена разредена за известно време, преди да бъде презаредена, без никаква вреда за батерията (например след поставяне на нови клетки).

Зареждането на вече напълно заредена батерия също няма да причини вреда, но е по-добре да не го правите, тъй като няма полза от това.

Разреждането под препоръчителното напрежение на прекъсване ще доведе до проблеми с повечето оловно-киселинни батерии и може да развали батерията, ако се прави многократно. Разреждането под 12v на която и да е 12v оловно-киселинна батерия е причина за проблеми.

Да предположим, че редовно използвате батерията си само частично преди презареждане. В този случай това е отличен навик за придобиване, тъй като означава, че е малко вероятно да се развият проблеми със сулфатацията (при която някои от плочите вътре в клетките на батерията стават постоянно твърди).

Той също така гарантира, че винаги имате малко заряд в батерията си за спешни или непредвидени обстоятелства.

Предупредителна дума; Ако редовно оставяте светлините на автомобила си включени за продължителни периоди (например, когато сте паркирани през нощта), уверете се, че батерията няма натоварване през цялото време (дори и малко източване) или ще настъпи бързо сулфатиране.

Ако е възможно, изключете всяко зарядно устройство, прикрепено към системата на автомобила, и изключете клемата на акумулатора на автомобила. Това ще предотврати източване на батерията, което може да е резултат от електрически теч.

Зарядно устройство, което не е свързано към основната електрическа система на автомобила (т.е. такова, предназначено за външна употреба), няма да причини никаква вреда (всъщност може да удължи живота на батерията ви).

Вентилацията е изключително важна при оловно-киселинните батерии, тъй като при нормална работа и силно експлозивно зареждане се отделя водороден газ. Уверете се, че няма искри или открит пламък в близост до оловно-киселинна батерия, преди да започнете работа по такава, дори ако е монтирана в кола и смятате, че е изключена. Правете това навън, далеч от други запалими материали или запалими пари.

Оловно-киселинните батерии съдържат сярна киселина като електролит. Трябва да носите предпазни очила и защитно облекло (минимум ръкавици и очила), когато работите около тях, за да предотвратите сериозни наранявания, ако кутията на батерията се спука.

Не пушете и не позволявайте открит пламък в близост до оловно-киселинна батерия преди, по време или след зареждане - една искра може да възпламени емисиите на водороден газ и да причини експлозия.

Не презареждайте за продължителни периоди, тъй като това може да повреди батерията.

Когато използвате електрическата система на друго превозно средство (за стартиране от скок), първо изключете отрицателния извод и го свържете отново последен, в противен случай ще има повреда, особено на чувствително електронно оборудване, като аларми.

Заключение

Добра идея е да оставите оловно-киселинната батерия да се разреди, преди да я презаредите, тъй като това ще избегне възможността от възникване на сулфатиране, ако редовно използвате електрическата система на автомобила си само частично преди презареждане.

Когато съхранявате оловно-киселинна батерия, уверете се, че нивото на електролита не пада под горната част на плочите вътре, тъй като това намалява капацитета й и може да доведе до вътрешни повреди поради изсъхване. В идеалния случай поддържайте батерията си напълно заредена, като я зареждате от време на време или инсталирате автоматично зарядно устройство, което се включва, когато двигателят ви работи. Оставянето на автомобил с включени светлини през нощта може да бъде доста опасно, ако има прикрепено външно зарядно устройство за струя, тъй като електронните устройства са особено податливи на скокове на обратно напрежение.

Ако не използвате вашия електрически велосипед за продължителен период от време, извадете батерията и я съхранявайте на хладно и сухо място - не я оставяйте разреден.